Žemėlapiai ir kartografija ne visada buvo tokie konkretūs kaip tie, kuriuos turime šiandien. Prieš kuriant šiuolaikinę kartografiją, pirmiausia navigacijai buvo naudojami portolano žemėlapiai. Tai buvo vadinama portulanas. Šie navigaciniai žemėlapiai tapo labai svarbūs XIV ir XV a., atsižvelgiant į jų svarbą prekybai. Jei norite sužinoti daugiau apie kartografijos svarbą, galite perskaityti šį straipsnį sinoptiniai žemėlapiai.
Šiame straipsnyje mes paaiškinsime, kas yra portulanas ir kokia buvo jo svarba praeityje.
Kas yra portulanas
Tai senovėje egzistavę navigaciniai žemėlapiai, kurie davė didelį postūmį prekybai. Be GPS palydovų, tokių, kokius turime šiandien, navigacija buvo daug sudėtingesnė. Norint gabenti prekes iš vienos vietos į kitą, atskirtą vandenyno, reikėjo žinoti greičiausius jūrų maršrutus; Visa tai palengvino portulanų egzistavimas.
Ypač Viduržemio jūroje, portulanų egzistavimas buvo raktas į sėkmę, nes tai leido jūreiviams orientuotis naudojant kompasą ir sugebėti nustatyti atstumą tarp uostų ir svarbiausių orientyrų. Turint šias galimybes buvo galima greičiau padidinti prekybą.
Jei pažvelgtume į portolaną, pamatytume, kad jis atrodo kaip įprastas žemėlapis. Tačiau matome, kad yra svarbių skirtumų. Pirmasis yra tas, kad vietoj paralelių ir dienovidinių jie turi tinklelį, kurį sudaro kompaso rože pažymėtos antraštės. Paralelės ir dienovidiniai atsirado vėliau, įvedus šiuolaikinę kartografiją.
Kita vertus, nors tai yra mastelio žemėlapis, atstumai išreiškiami lygomis. Jei norite gilintis į šią temą, galite perskaityti apie pirmasis žinomas žemėlapis ir jo istorinė svarba.
pagrindinės funkcijos
Šiuose senuose žemėlapiuose yra pavaizduotas kranto linijos brėžinys, kuriame uostai išsidėstę taip, kad atitiktų tikrovę. Tiesa, gerai įsižiūrėjus matyti, kaip perdėtos pakrantės avarijos. Tačiau tai buvo padaryta tyčia, siekiant įspėti laivus ir būti atsargiems pasiekiant pakrantę. Daugiau informacijos apie oro sąlygas ir jų įtaką navigacijai rasite apsilankę Ryto šlovės debesys.
Kitas portulanų aspektas yra tai, kad į dizainą buvo pridėti įvairūs dekoratyviniai elementai, kurie suteikė geografinę, politinę, istorinę ir mokslinę informaciją. Pavyzdžiui, buvo atvejų, kai galėjai pamatyti kai kurias netyrinėtas teritorijas. Kartografai tai padarė remdamiesi savo įsitikinimais ir to meto išminčių prielaidomis. Tai yra, gali būti žemių, kurios pateko į portulaną, nebūtinai turinčios egzistuoti.
Šie Portolano laiškai šimtmečius buvo didelės strateginės ir ekonominės vertės dokumentai. Piratams naudinga rasti vietas, kuriose galima užpulti, arba paslėptus lobius. Jie buvo laikomi prestižiniais objektais ir labiau vertinami dėl įspūdingos prigimties ir estetikos, o ne dėl kartografinės vertės. Kaip ir tikėtasi, jie nebuvo 100% tikslūs, todėl jų kartografinė vertė gerokai sumažėjo, jei lyginsime su šiandieniniais žemėlapiais.
Portulano rūšys
Priklausomai nuo jų geografinės kilmės, yra įvairių rūšių portulano. Pagal gamybos vietą jie skirstomi į 3 dideles grupes: turime itališkus, maljorkietiškus ir portugališkus portulanus. Išanalizuokime po vieną ir išsiaiškinkime visas jo savybes.
„Portulan Italian“
Jie buvo pagaminti daugiausia Genujoje, Venecijoje ir Romoje. Tai seniausi navigaciniai žemėlapiai, kurie iki šiol saugomi Paryžiaus nacionalinėje bibliotekoje. Seniausia navigacijos diagrama vadinama „Pisan Chart“. Kiti labai garsūs italų portulanai yra Carignano laiškas (šiandien jis nerastas, o dingęs), taip pat kiti portulanai, kuriuos gamino genujietis Pietro Vesconte, Beccario, Francisco Pizigano, Canepa ir broliai Benincasa. Norėdami geriau suprasti, kaip žemėlapiai yra susiję su magnetiniu lauku, galite perskaityti apie Žemės magnetinis laukas.
Maljorkos portulanai
Maljorkos žydo sukūrimo dėka šie portulanai pridėjo keletą naujovių, tokių kaip jūriniai-geografiniai žemėlapiai Cresquesas Abraomas. Žinomiausias šio žydo darbas buvo 1375 m. sukurtas pasaulio žemėlapis. Turime atsižvelgti į pasaulio žemėlapio kūrimo nuopelnus tuo metu, kai dirbtinių palydovų nebuvo ir nebuvo galima atlikti tyrimų naudojant tą pačią technologiją, kurią turime šiandien.
Šis pasaulio žemėlapis buvo sudarytas ant 12 lentelių, kurios viena prieš kitą buvo atidarytos slinkties pagalba. Tas žemėlapis šiandien saugomas Paryžiaus nacionalinėje bibliotekoje. Tai pirmas kartas, kai pavyko užfiksuoti visą esamą informacijos kiekį apie žemynus, ypač Azijos žemyną, kuris Europą pasiekė tokių tyrinėtojų kaip Marco Polo, Jordanus ir kitų dėka.
Portugalų portulanai
Šios portulaniškos raidės buvo sukurtos remiantis maljorkiečiais. Jie truko neilgai ir nepaseno, kai ispanų ir portugalų navigatorių atradimams prireikė didesnių poreikių, kuriuos jau galėjo patenkinti šie seni portulai.
Tuo pačiu istoriniu laikotarpiu arabų pasaulyje buvo sukurtos ir kitos portulietiškos raidės. Šie laiškai iš esmės buvo skirti Viduržemio jūrai. Vienoje jų, tapusioje viena garsiausių, bus atstovaujamos kai kurios tuo metu neseniai atrastos Amerikos teritorijos. Kalbame apie Piri Reis žemėlapį 1513 m. (atsimename, kad Amerika buvo atrasta per Kristupą Kolumbą 1492 m.). Šiame portale taip pat galite rasti reljefo, kuris dar nebuvo ištirtas, bet aprašytas stebėtinai ištikimai tikrovei.
Šių žemėlapių naudingumas yra kompaso funkcionalumo suteikimas. Plaukiant yra įdomu žinoti kryptį, kuria turime eiti, bet dar svarbiau žinoti kelionės tikslą. Mes galime vadovautis kompaso orientacija, kad žinotume, kur esame arba kuria kryptimi einame. Tačiau bendras kompaso ir portulano naudojimas leido navigatoriams pasiekti siūlomus tikslus.
Kaip matote, tuo metu portulanas labai padėjo pagerinti komerciją. Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galėsite daugiau sužinoti apie šiuos kartografinius žemėlapius.